Vòng bi đẩy bằng nhựa không thể chịu được tải trọng xuyên tâm và tốc độ quay giới hạn thấp hơn.

Sự hợp tác của vòng bi lực đẩy và trục nói chung là sự hợp tác chuyển tiếp, và sự hợp tác của vòng đệm và lỗ ghế chịu lực nói chung là sự hợp tác giải phóng mặt bằng, vì vậy loại ổ trục này dễ lắp đặt hơn, và trục giữa của ổ trục lực đẩy hai chiều nên được cố định trên trục để ngăn chặn chuyển động liên quan đến trục. Phương pháp lắp đặt ổ trục, nói chung là trường hợp xoay trục chiếm đa số, do đó, sự hợp tác của vòng trong và trục là sự hợp tác quá mức, và sự hợp tác của vòng ngoài và buồng mang là sự hợp tác giải phóng mặt bằng.

Vòng bi lực đẩy được thiết kế để chịu được tải trọng lực đẩy khi chạy ở tốc độ cao và được tạo thành từ một vòng đệm giống như một rãnh mương với một quả bóng lăn. Bởi vì vòng đệm là hình đệm ghế, do đó, vòng bi lực đẩy được chia làm hai loại đệm ghế bằng phẳng và đệm ghế hình cầu tự điều chỉnh. Ngoài ra, loại vòng bi này có thể chịu tải trọng trục, nhưng không thể chịu tải trọng xuyên tâm.