Phần ghế tốt của giếng kiểm tra nhựa chủ yếu được sử dụng để ép phun một lần, với các phụ kiện như khớp giảm tốc, khớp thay đổi góc và vòng đệm cao su để đạt được kết nối thay đổi đường kính ống và góc. Kiểm tra nhựa tốt đã hỗ trợ phát triển nắp giếng, thùng giếng và các phụ kiện liên quan. Tải trọng mặt đường thông qua nắp giếng, ghế giếng hoạt động xung quanh giếng kiểm tra, tránh thiệt hại của tải trọng mặt đường đối với giếng kiểm tra. Ghế giếng có chức năng nổi lên và xuống. Nó có thể chủ động thích ứng với những thay đổi cao và thấp của mặt đường. Trong khi đó, ống giếng thông qua ống giếng đặc biệt. Nó có thể chặn chiều dài tương ứng theo độ sâu chôn tại chỗ, linh hoạt và thuận tiện. Kết nối của ống giếng, ống nước vào (ra) và ghế giếng thông qua kết nối ổ cắm linh hoạt của vòng đệm cao su hoặc kết nối tay áo co nhiệt, có thể thích ứng với một phạm vi nhỏ của sự thay đổi góc, xây dựng thuận tiện và nhanh chóng, hiệu suất niêm phong tốt, chống rò rỉ, có hiệu quả ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp đối với nước ngầm, đó là một vật liệu xây dựng tiết kiệm năng lượng thân thiện với môi trường.

Tính năng sản phẩm:

1. Chống ăn mòn axit và kiềm, chống lão hóa và tuổi thọ dài.

2. An toàn và bảo vệ môi trường, niêm phong tốt chống rò rỉ. Vật liệu của giếng kiểm tra nhựa là nhựa polyethylene mật độ cao không độc hại và không mùi, có thể tái chế sau khi sử dụng; Độ kín tốt có thể ngăn chặn rò rỉ nước thải mưa, rò rỉ để ngăn ngừa ô nhiễm nước ngầm. Thuộc về vật liệu xây dựng bảo vệ môi trường hóa học, phù hợp với chính sách lớn về bảo vệ môi trường.

3. Giải quyết đồng đều, chịu áp lực. Đường ống kết nối linh hoạt với đế giếng, đường ống và đất sét của đế giếng cùng chuyển động, giải quyết tốt vấn đề lắng đọng không đồng đều do kết nối giếng kiểm tra truyền thống với đường ống nhựa, ngăn chặn hiệu quả sự sụp đổ của mặt đất.

4. Xây dựng thuận tiện và nhanh chóng. Sử dụng cấu trúc lắp ráp tách, trục có thể được cắt và điều chỉnh tại chỗ, thích ứng với các yêu cầu độ sâu lắp đặt khác nhau, giảm chi phí hiệu quả và cải thiện đáng kể tiến độ xây dựng, rút ngắn thời gian xây dựng hơn 10-20 lần so với giếng kiểm tra truyền thống; Và có thể thi công suốt ngày, kiểm tra giếng gạch và các giếng xi măng khác không thể so sánh với nó.

5. Thoát nước hiệu quả cao. Các bức tường bên trong mịn màng và trơn tru, được trang bị một rãnh dẫn lưu, chất bẩn không dễ giữ lại, làm giảm khả năng tắc nghẽn, có hiệu suất thoát nước tuyệt vời, tỷ lệ xả nước mưa gấp 1-3 lần so với giếng kiểm tra truyền thống.

6. Trọng lượng nhẹ, dễ vận chuyển và lắp đặt, hiệu suất đáng tin cậy và khả năng chịu lực mạnh mẽ; Có đầy đủ các loại phù hợp, có thể tùy ý điều chỉnh chiều cao ống giếng và đục lỗ trên thân ống, điều chỉnh hướng, đáp ứng mọi nhu cầu lắp đặt công trình.

7. Chi phí xây dựng toàn diện thấp, chi phí bảo trì thấp, lợi thế hơn so với giếng kiểm tra truyền thống; Có thể tái chế sử dụng tuần hoàn, có hiệu quả xã hội rất lớn.

8. Hiệu suất niêm phong tốt và chống rò rỉ. Bởi vì sử dụng phương pháp kết nối linh hoạt: linh hoạt và thuận tiện, nó có thể khắc phục môi trường xây dựng khắc nghiệt của gió và bụi cát. Bạn cũng có thể khắc phục khó khăn không thể lặp lại do mặt đường tăng cao.

9. Tiết kiệm vật liệu. Giếng kiểm tra nhựa thay thế xi măng gạch đỏ bằng nhựa polymer cho vật liệu chế biến, tiết kiệm tài nguyên đất mặt; Việc thu hẹp các thông số kỹ thuật được sử dụng trong các khu chung cư xây dựng đã tiết kiệm đáng kể không gian đất được sử dụng để kiểm tra việc chôn cất giếng.

Sử dụng sản phẩm:

1. Thiết kế, xây dựng và bảo trì các dự án giếng kiểm tra thoát nước bằng nhựa với đường kính ngoài không lớn hơn 1200mm và độ sâu chôn không lớn hơn 8m trong các cộng đồng xây dựng (khu dân cư, khu xây dựng công cộng, khu nhà máy, v.v.), đô thị và nông thôn, khu công nghiệp và cải tạo thành phố cũ.

2. Xây dựng giếng kiểm tra thoát nước bằng nhựa trong điều kiện đất chung, đất mềm, đất đóng băng theo mùa và đất vàng lún ướt.

3. Khu vực có độ nứt phòng thủ chống động đất là 9 độ và dưới 9 độ.

4. Tải trọng mặt đất của làn đường chung theo tổng trọng lượng ô tô 15t (áp suất bánh sau 5t); Tải trọng mặt đất của làn xe cứu hỏa được thiết kế theo tổng trọng lượng của xe là 30t (áp suất bánh sau 6t).

5. Mực nước ngầm được thiết kế không cao hơn 1,0m dưới mặt đất.