Tính năng sản phẩm của bộ giảm tốc đặc biệt SFC Air Condenser:
1. Thiết kế theo yêu cầu điều khiển quạt làm mát không khí, lựa chọn đơn giản:
SFC Air Cooler Special Series Reducer là một bộ giảm tốc đặc biệt được thiết kế đặc biệt để điều khiển quạt làm mát không khí. Theo công suất động cơ và đường kính quạt, bộ giảm tốc phù hợp với nhu cầu của khách hàng có thể được chọn từ mẫu đặc biệt SFC (G2202C).
2. Thiết kế chống rung:
Tăng thêm khoảng cách vòng bi trục đầu ra. Ngay cả quạt có thiết kế cân bằng tuyệt vời, trong quá trình vận hành vẫn xảy ra rung động. Thông qua thiết kế mở rộng vòng bi trục đầu ra, bộ giảm tốc SFC Series có thể chịu được rung động tốt hơn khi quạt chạy. Thiết kế chịu lực đồng đều. Bu lông cố định được phân bố đồng đều tương đối với vị trí trung tâm của trục đầu ra, làm cho khả năng chịu lực của bề mặt lắp đồng đều hơn.

3. Thiết kế bề mặt lắp đặt phẳng:
Bộ giảm tốc SFC Series được thiết kế với tính đơn giản của việc lắp đặt và cấu trúc nhỏ gọn, sử dụng cấu trúc thiết kế đặc biệt, ngay cả khi các tùy chọn như bộ đảo ngược và bơm cuối trục được chọn, cấu trúc bề mặt lắp đặt phẳng của nó vẫn có thể được đảm bảo.

4. Thiết kế tản nhiệt tốt:
Xem xét đặc thù của vị trí lắp đặt của bộ giảm tốc bên trong tháp giải nhiệt, gió từ hoạt động quạt của tháp giải nhiệt rất khó đạt được vị trí lắp đặt của bộ giảm tốc.
Diện tích vỏ tăng lên của bộ giảm tốc sê-ri SFC, giảm mức dầu để giảm tổn thất nhiệt do khuấy lỏng, công suất dầu lớn và các thiết kế khác làm giảm nhiệt của bộ giảm tốc xuống cực thấp. Và bản thân nó có tính năng tản nhiệt tốt.

5. Tiếng ồn thấp:
Tiếng ồn giảm 3-5 dB so với các sản phẩm cùng dòng trước đó.
Thông qua quá trình xử lý cặp bánh răng, đạt được sự chia lưới chặt chẽ của các răng giữa các bánh răng, do đó tiếng ồn khi chia lưới bánh răng được giảm hiệu quả.
Sử dụng phân tích phần tử hữu hạn (FEM) để giảm thiểu biến dạng của vỏ máy ở trạng thái tải. Các răng bánh răng được chia lưới đầy đủ và đầy đủ, đồng thời làm cho tần số rung động vốn có của máy giảm.

6. Bảo trì thuận tiện:
Có thể vận hành liên tục 9000 giờ mà không cần bảo dưỡng. (Thời gian bảo trì chung của hộp số thông thường là 5000 giờ)
Lỗ phun dầu, lỗ xả dầu và dấu dầu nằm ở phần mở rộng của vỏ ở phía trục đầu ra, đảm bảo hoạt động bảo trì không bị ảnh hưởng bởi vị trí làm việc bảo trì.
Vì cửa sổ quan sát nằm trên mức dầu, bạn có thể kiểm tra hoạt động bên trong hộp số mà không cần xả dầu.
Chỉ đạo của động cơ có thể được kiểm tra mà không cần tháo rời nó. (Chức năng này, yêu cầu mô hình khớp nối đặc biệt, nếu có nhu cầu này, vui lòng thông báo cho nhân viên bán hàng của chúng tôi khi đặt hàng)

7. Có thể được sử dụng với động cơ biến tần:
Thiết kế bôi trơn của dòng SFC phù hợp với động cơ biến tần trong môi trường RPM khác nhau.