Hệ thống thông hành Quasi-All-Weather
Thông hành chuẩn toàn thời gian nhằm thực hiện nhận thức toàn diện, nghiên cứu chính xác, kết nối hiệu quả và can thiệp chủ động đối với rủi ro khí tượng giao thông thông qua việc hội nhập dữ liệu cơ sở hạ tầng không vũ trụ đa nguồn, phương án triển khai đầu cuối thiết bị đa dạng, thuật toàn diện AI và kinh nghiệm ngành giao thông phong phú, từ đó nâng cao trình độ ứng dụng khoa học - kỹ thuật bảo đảm an toàn giao thông đường cao tốc và năng lực ba
Tính năng chính
-
Dự báo giao thông đường bộ toàn quốc
Nhiệt độ mạng đường bộ quốc gia, mô hình dự báo giám sát điểm nguy hiểm, điểm nguy hiểm: đóng băng, nước đọng, gió chéo, nhiệt độ cao, trơn ướt
-
Thiết bị đầu cuối thông minh bên đường
AI Video nhận dạng thảm họa thời tiết, an toàn lái xe cảm ứng thông minh, giám sát ngưng tụ cảnh báo sớm và xử lý độ chính xác: 90% -95% Nhiệt độ không khí: ± 0,5 ℃ Nhiệt độ đường: ± 1,4 ℃
-
Dự báo thời tiết giao thông cấp km
Tự phát triển mô hình dự báo dữ liệu lớn khí tượng, dự báo thời tiết chính xác: 85%, tần suất cập nhật: 5 phút, độ chính xác: 1 km
-
Hỗ trợ quyết định kiểm soát giao thông, bảo trì đường bộ
Rủi ro đường bộ, rủi ro lái xe, rủi ro theo dõi, khoa học tinh chỉnh bảo trì đường bộ, giảm hiệu quả, nền tảng quyết định thời tiết thảm họa giao thông
